だいぶご無沙汰してしまいました・・・
皆さんお元気ですかぁ（井上陽水じゃないよ）（・・・ってか、知ってっるコレ）
　　　　　　　　　　　・・・・・・・あれ　　　このネタどっかで使った様な・・・・・・。　　　まぁいっか
そうこうしてる間に今年ももう終わりですね　　ほっんと早い
そ～いえば去年の今頃、大人と子供が感じる1年の長さの違いには理由がある・・・なんて言って、ソレっきりにしてた気がする・・・
じゃ、ちょっと失礼して・・・
簡単な事ですけど・・・
子供って1日に起きた色んな事を鮮明に記憶してるんですよね
それに対して大人になると年々記憶力が低下していき、昨日の夕食どころか、今やろうとした事すら忘れてしまう始末
その上記憶が上書きされてしまうので、1年を振り返ってみると1日に起きた事なんてほんの少ししか記憶していないって訳
365日を鮮明に覚えている子供に対して、頑張っても50日位分しか覚えていない大人（笑）
そりゃあ1年なんてあっという間ですよね～
皆さんもうすぐお正月ですけど、またすぐお正月ですよ（爆）
前置きが長くなりましたが、今回はジェットの修理ネタです
こちらのSEADOO RXT260　エンジンルーム内に水が溜まってしまうとの事

ではバラして見てみましょう


ここのポンプ周辺をバラすのが大変

この子は「インテリジェントブレーキ＆リバース」搭載なので、なんかエライ部品が色々ついてるんだよね～（ごめん流した）

代わりに「インテリジェントブレーキ＆リバース」（略してiBR）を説明しよう
今まで減速といったらスロットルレバーを戻して水の抵抗で減速してましたが、この子には従来の形のシフトレバーありません
前進時左手でiBRレバーを引くとブレーキの役目をして止まり、
止まっている時（Nモード時）にiBRレバーを引くとリバースに入るのです
凄いよね
しかしながら、バラすにも専用工具が必要です


ようやく外れました


診断の結果、イラストの31番のシャフトのシールがすり減って、そこに出来る隙間から水が侵入していたようです


新品に取り替えて比べてみると・・・確かに斜めにすり減っていました

そんなこんなで、この子は無事になおりましたよ
またやってくる夏に向けて、オフシーズン中にきちんとメンテナンスしておきましょ～
by　U