先輩のＪさんさんに頼まれ
ＬＡの買い付けのついでにサンデェイゴまでホンダのＮ６００を買いに行った

ロスを出発
海沿いの5号線を下りサンクレメンテを通り

昔なつかしのトップガンのゆかいの地を走りタララ～ララ～など鼻歌を歌いながら
行きは友達のＵＳオデッセイなので快適です

到着マニアなおじさんに現金を払って買いました
これから130マイル走って帰ります

ハイウェイも小さくてかわいいでしょ

時速５５マイルぐらいが限界なのでツライ

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やっとＬＡに戻りました

これから日本も持て行きます
日本到着

日本の法規に合わせ、改造申請にて普通車ナンバーを取る予定です

無事、登録も出来て
先輩も乗っております見かけたら微笑んでね

オセアニアに輸出する車達
日頃、一般の人はお目に掛からない光景かも知れません
これから船に乗るのですが、その前に

港に持ち込み、お掃除をして

隅々まで色々めくり上げて綺麗にして

細菌や生物の混入などを防ぐため検疫を行い

検査をして

放射線検査もするよ
みんなイイ子で順番待ち

検査も終わり、綺麗になって行って来ます

異国の地でもガンバルゾ

ジェイクは何故かよく、何かの流れが起こる
第2ヤードでは、ヨーロッパの車達が集まりだした
何かが入って来ると、それらの似た物が続けて来たり

同じような仕事が来たり！？
不思議だ！！

ユーロ圏の国債や為替も気になるが。。。
このジェイクの流れも気になる
工場ではバイクなどが
集まりだし

何かの法則があるのだろうか？

どなたか、このような現象に心あたりがある方
ご連絡下さい

トヨタのタンドラ（北米向けのフルサイズピックアップトラック）

アメリカでは、そもそもピックアップが大人気
よく、向こうではトラックの荷台に沢山の荷物を積んで走っていたり
日常で普通に乗っている

こんな物を引いたり、遊びで大活躍だ

さらには５thカプラーを乗せている物も多い

日本のピックアップ（ジェイクのマッちゃんのラムトラ＾＾）もバギー
など乗せて頑張っているのだけど

しかし、日本ではあまり人気がない
使い方は色々あるのに。。。

トノカバーを付けて天気のイイ日に昼寝したり
このトノカバーが丈夫なんですそして
１８０Ｃｍオーバーの人が寝ても収まる大きさ

荷台とキャビンの間の窓ガラスが空いてなんと！ヘッドレストがマクラになる
やはり良く出来ているトヨタ！エライ
ＺＺＺ。。

気持ち良さそう
秋晴れの心地良い時。。。しかし昼休みはアッと言う間に終わってしまう

さぁ、仕事をせねば

このタイヤイイでしょファイヤーパターン
デューングラッパー
お問い合わせください

ホンダの3輪バギーです。以前アメリカから持って来ました

スタータ＆バック付きの４ストのトライクバギーはすごくレアなんです

散々探してイリノイの発見すぐにコンテナにＩＮ
日本に持ってきてカスタムです

ドイツ軍のサイドカーをイメージしました

マッドブラックでイイ
そしてコイツはなんとランボルギーニミウラのように後ろが開くんです


シートもイイでしょ少しストレッチして

これが砂浜で乗るとメッチャ楽しいのよ